聊城市開發(fā)儲(chǔ)悅沖壓件廠位于幅員遼闊的山東省聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。地理位置*，交通十分便利。
　　我廠是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的沖壓件、法蘭盤、法蘭毛坯、墊片、封頭、方墊等專業(yè)化企業(yè)，擁有獨(dú)立的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、電力、供熱、船舶、城建、油氣輸送等行業(yè)，暢銷國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口美國(guó)、新加坡、伊朗、巴基斯坦等國(guó)家和地區(qū)，是國(guó)家電力、中石化、中石油、中海油重點(diǎn)管件生產(chǎn)供應(yīng)商。
                               法蘭盤毛坯廠家-法蘭毛坯每噸價(jià)格-法蘭生產(chǎn)                                                                                                                                                                   松套法蘭：松套法蘭俗稱活套法蘭,分焊環(huán)活套法蘭,翻邊活套法蘭和　對(duì)焊活套法蘭.常用于介質(zhì)溫度和壓力都不高而介質(zhì)腐蝕性較強(qiáng)的情況。當(dāng)介質(zhì)腐蝕性較強(qiáng)時(shí)，法蘭接觸介質(zhì)的部分(翻邊短節(jié))為耐腐蝕的高等級(jí)材料如不銹鋼等材料，而外部則利用低等級(jí)材料如碳鋼材料的法蘭環(huán)夾緊它以實(shí)現(xiàn)密封；　
　 飛行器機(jī)械連接接頭應(yīng)該在安全、可靠的前提下重量最小。它們不僅應(yīng)有足夠的靜強(qiáng)度,而且應(yīng)耐疲勞,有時(shí)還要具有密封性。航空器和航天器所使用的緊固件在選材、構(gòu)造和連接工藝上還有一些特殊的考慮。這就是：用比強(qiáng)度高的鋁合金、鈦合金或合金鋼來(lái)代替普通鋼；發(fā)展高鎖螺栓、環(huán)槽鉚釘、無(wú)頭鉚釘、空心鉚釘?shù)刃滦途o固件及其連接工藝。這些緊固件從構(gòu)造上能保證穩(wěn)定的鎖緊力和靜強(qiáng)度。疲勞破壞是飛行器的主要危險(xiǎn)。結(jié)構(gòu)元件上的緊固件孔是結(jié)構(gòu)抵抗疲勞破壞的薄弱環(huán)節(jié)。因此在飛行器結(jié)構(gòu)的重要部位多采取靜配合(干涉配合)、孔要精加工、冷擠壓強(qiáng)化和采取高鎖緊等工藝措施。其目的是緩和緊固件孔周圍的應(yīng)力集中，降低交變應(yīng)力水平，以提高結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度(見疲勞與斷裂)。              纏繞墊片是指用金屬帶(一般是v型鋼帶)與非金屬帶纏繞成環(huán)形的墊片,金屬帶與非金屬帶交替纏繞,由于其具有較好的彈性,廣泛用于石化、化工、電力等行業(yè)的法蘭密封結(jié)構(gòu)中，根據(jù)具體部位，可在墊片的內(nèi)層或外層加上鋼環(huán)來(lái)定位或加強(qiáng)

            法蘭盤毛坯廠家-法蘭毛坯每噸價(jià)格-法蘭生產(chǎn)

半成品，是指經(jīng)過(guò)一定生產(chǎn)過(guò)程并已檢驗(yàn)合格交付半成品倉(cāng)庫(kù)保管,但尚未制造完工成為產(chǎn)成品,仍需進(jìn)一步加工的中間產(chǎn)品.不包括從一個(gè)生產(chǎn)車間轉(zhuǎn)給另一個(gè)生產(chǎn)車間繼續(xù)加工的自制半成品以及不能單獨(dú)計(jì)算成本的自制半成品,這類自制半成品屬于在產(chǎn)品.

               多年來(lái)，以科學(xué)的生產(chǎn)工藝、嚴(yán)格的質(zhì)量管理、良好的服務(wù)理念、合理的銷售價(jià)格，在國(guó)內(nèi)外廣大用戶中贏得了良好的聲譽(yù)，產(chǎn)品出口美國(guó)、德國(guó)、香港、澳大利亞、東南亞及非洲等國(guó)家和地區(qū)。
    產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油、化工、輕工、航空、電力、供熱、船舶、城建、油氣輸送等行業(yè)，暢銷國(guó)內(nèi)29個(gè)省、市、自治區(qū)，并出口美國(guó)、新加坡、印度、伊朗、巴基斯坦等國(guó)家和地區(qū)，是國(guó)家電力、中石化、中石油、中航重點(diǎn)法蘭件生產(chǎn)供應(yīng)商。公司2010年取得國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的法蘭、沖件和鍛件生產(chǎn)許可證B類，《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備制造許可證（壓力管件）》、《采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)志證書》和中國(guó)船級(jí)社《工廠認(rèn)可證書》，并先后分別通過(guò)了ISO9001、ISO14001、OHSMS18001、美國(guó)石油學(xué)會(huì)API Q1體系認(rèn)證以及API 6H產(chǎn)品認(rèn)證。
　法蘭是軸與軸之間相互連接的零件，用于管端之間的連接；也有用在設(shè)備進(jìn)出口上的法蘭，用于兩個(gè)設(shè)備之間的連接，由于法蘭具有良好的綜合性能，所以它廣泛用于化工、建筑、給水、排水、石油、輕重工業(yè)、冷凍、衛(wèi)生、水暖、消防、電力、航天、造船等基礎(chǔ)工程

   加工粗糙、幾何尺寸誤差大、勞動(dòng)強(qiáng)度高、加工速度慢、成材率低；目前雖然部分廠家也有采用冷卷的方法制作法蘭毛坯，生產(chǎn)效率有所提高，但頭部和尾部的直線段較難排除，易產(chǎn)生橢圓度，加工量大，同時(shí)也增加了生產(chǎn)成本。每次只能卷一個(gè)，效率仍然很低。因此，選擇合理的制造方法和制造設(shè)備是決定法蘭毛坯生產(chǎn)成本高低的關(guān)鍵所在。